Vận tải nguyên xe và ghép xe nội địa, xuyên biên giới (CN-VN, VN-LA-TH-KH) và kéo container tại cảng. Mạng lưới nhà xe được thẩm định trên cả 63 tỉnh thành Việt Nam và Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng.
Đường biển và hàng không được chú ý, nhưng mọi lô hàng đều bắt đầu và kết thúc trên một chiếc xe tải. Lấy hàng trễ là lỡ giờ cut-off của tàu. Giao chặng cuối vụng về là mất khách. Chúng tôi xem vận tải đường bộ là một dịch vụ hạng nhất, không phải phần đuôi cho có, với đầu mối riêng ghép từng đơn hàng với đúng xe và đúng nhà xe.
Với nội địa Việt Nam, chúng tôi có mạng lưới nhà xe được thẩm định phủ khắp 63 tỉnh thành — FTL, LTL và kéo container 24/7 tại Cát Lái, Hải Phòng, Đà Nẵng và Cái Mép. Với xuyên biên giới, chúng tôi chạy hằng ngày giữa Việt Nam và Trung Quốc (Lào Cai, Móng Cái), Lào (Lao Bảo, Cha Lo), Campuchia (Mộc Bài, Xa Mát) và Thái Lan qua Campuchia.
Điều làm chúng tôi khác biệt là kỷ luật ở các điểm chạm: theo dõi tình trạng container rỗng, tuân thủ lấy hàng đúng giờ, giám sát GPS chặng dài, và POD ghi nhận điện tử khi giao. Những việc tưởng nhàm chán — nhưng đó là nơi các lô hàng âm thầm trục trặc.
Mọi nhà xe đối tác đều qua danh mục thẩm định — tuổi đời đội xe, lịch sử SLA của tài xế, hạn mức bảo hiểm, tuân thủ GPS. Chúng tôi luôn có phương án dự phòng trên mọi tuyến để một nhà xe trục trặc không làm hỏng lô hàng của bạn.
Các chuyến xuyên biên giới thất bại ở cửa khẩu, chứ không phải trên đường. Chúng tôi có đại lý hải quan nội bộ tại các cửa khẩu đường bộ lớn của Việt Nam và quan hệ trực tiếp với nhà xe phía Trung Quốc, Lào, Campuchia và Thái Lan để bàn giao trơn tru.
GPS trên chặng dài, cảnh báo geofence tại các điểm dừng, e-POD khi giao. Bạn thấy vị trí xe theo thời gian thực và nhận chứng từ giao hàng điện tử có ký ngay khi dỡ hàng. Không còn phải đòi biên nhận từ tài xế.
Giao chặng cuối nội đô và giao B2C — vừa với đường hẹp và khu vực bốc dỡ chung cư.
LTL tầm trung cho phân phối nội đô và giao B2B chặng ngắn.
Xe chủ lực cho FTL liên tỉnh — hạng xe được đặt nhiều nhất cho nội địa Việt Nam.
Kéo container tại cảng và vận chuyển container nội địa cho thiết bị 20'DC và 20'OT/FR.
Kéo container 40'DC/HC/RF từ mọi cảng lớn của Việt Nam và các chuyến xuyên biên giới.
Rơ-moóc chuyên dụng được cấp phép chạy hằng ngày qua Lào Cai, Móng Cái, Lao Bảo, Mộc Bài.
Một đầu mối phụ trách duy nhất đồng hành cùng bạn từ lúc đặt chỗ đến khi dỡ hàng — không đẩy qua đẩy lại email.
Hãy cho biết tuyến, trọng lượng và hạng xe. Chúng tôi chào giá trên mạng lưới nhà xe để tìm đúng xe cho hàng của bạn, với nhà xe dự phòng sẵn sàng trên mọi tuyến.
Phân tài xế, kiểm tra xe, xác nhận khung giờ lấy hàng. Bạn nhận biển số xe, số điện thoại tài xế và link GPS trực tiếp trước khi xe lăn bánh.
GPS trực tiếp, cảnh báo geofence khi dừng và lệch tuyến. Tài xế chặng dài được kiểm tra mỗi 4 giờ; các chuyến xuyên biên giới được giám sát ngay tại cửa khẩu.
POD ký điện tử được ghi nhận ngay khi dỡ hàng, kèm ảnh tình trạng hàng. Hàng hoàn và thu hộ COD được xử lý tại chỗ khi có.
Những điều khách hàng thường hỏi chúng tôi nhất về FTL, LTL, kéo container và vận tải đường bộ xuyên biên giới. Nếu câu hỏi của bạn chưa có ở đây, đội vận hành phản hồi trong 2 giờ làm việc.
Trao đổi với chuyên gia vận tải đường bộ trong đội vận hành của chúng tôi.
Trao đổi với đội vận hànhFTL, LTL, kéo container hay xuyên biên giới — hãy cho biết điểm đi, điểm đến và thông số hàng. Chúng tôi sẽ phản hồi với các phương án xe và theo dõi trực tiếp.
