Tổng Quan

Khi đường biển quá chậm và xe tải không vượt được đại dương.

Vận tải hàng không chiếm chưa tới 1% khối lượng thương mại toàn cầu nhưng hơn 35% giá trị. Đó là cách các đợt ra mắt đồ điện tử kịp ngày lên kệ, cách dược phẩm đến phòng khám trước hạn dùng, và cách hàng tươi sống đến nơi vẫn còn tươi. Việc của chúng tôi là đưa lô hàng của bạn lên đúng chuyến — và qua hải quan ở cả hai đầu — mà không mất một ngày nào.

Chúng tôi hợp tác với mọi hãng hành khách và hãng chở hàng lớn khởi hành từ Việt Nam (Vietnam Airlines, Korean Air Cargo, Cathay, Singapore Airlines Cargo, Qatar, Emirates SkyCargo, Lufthansa Cargo) và gom hàng cùng các nhà tích hợp toàn cầu (FedEx, DHL, UPS) khi tuyến và trọng lượng phù hợp. Với những lô khẩn cấp cần bay thẳng, chúng tôi thu xếp thuê chuyến đột xuất trên máy bay chở hàng.

Giá trị thực sự không nằm ở việc đặt chỗ — mà ở chỗ có một con người theo dõi AWB của bạn theo thời gian thực, xử lý các điểm nghẽn phục vụ mặt đất tại các hub trung chuyển (DOH, HKG, ICN nổi tiếng hay trễ), và làm thủ tục thông quan trước tại đích để hãng không để hàng của bạn nằm lại kho qua đêm.

Vì Sao Chọn BCOLogix Cho Hàng Không

Nơi từng phút có thể
biến thành lỡ hạn.

Đặt một AWB là phần dễ. Sự xuất sắc thực sự của vận tải hàng không nằm ở 24 giờ kế tiếp — xác nhận xếp tải, điều phối tại hub trung chuyển, và thông quan trước tại đích. Đó là nơi phần lớn lô hàng mất một đến hai ngày.
01

Mọi hãng bay, mọi chuyến tải

Chúng tôi chào giá trên mọi hãng hành khách và hãng chở hàng khai thác tại Việt Nam — bay thẳng, một điểm trung chuyển, hoặc qua các nhà tích hợp toàn cầu. Cùng một chuyến tải, nhưng khớp với trọng lượng, kích thước và ETD của bạn thay vì hạn mức của chúng tôi.

Một hóa đơn · một đầu mối · nhiều hãng vận chuyển
02

Đại lý hàng hóa được IATA chứng nhận

Đội hàng không của chúng tôi có chứng nhận đại lý hàng hóa IATA và chứng chỉ IATA DGR cho xử lý hàng nguy hiểm. Chúng tôi phát hành HAWB của riêng mình và nộp dữ liệu thông quan trước để hàng không phải nằm lại đích qua đêm.

Đại lý hàng hóa IATA · Chứng chỉ IATA DGR
03

Giám sát hub & thông quan trước

Chúng tôi theo dõi AWB của bạn tại mọi hub trung chuyển (DOH, HKG, ICN, FRA) và xử lý chậm trễ phục vụ mặt đất trước khi hãng để hàng nằm lại qua đêm. Tại đích, dữ liệu hải quan được nộp trước để thông quan bắt đầu ngay khi bánh máy bay chạm đất.

Cảnh báo chủ động · không phải thông báo khi đã rồi
ULD & Sức Tải

Mọi loại ULD, mọi khoang bụng.

Từ một thùng carton trong khoang bụng đến cả một chuyến thuê nguyên máy bay chở hàng. Chúng tôi đặt trên mọi loại ULD tiêu chuẩn và điều phối các vị trí kiểm soát nhiệt độ cùng vị trí đạt chuẩn DG khi cần.
LD3 / AKE Container

LD3 — Khoang dưới

Container khoang bụng thân rộng tiêu chuẩn — vừa với máy bay hành khách (777, 787, A330, A350).

Tổng tối đa1,587 kg
Dung tích4.5 m³
Đế1.56 × 1.53 m
LD7 / PAG Pallet

LD7 — Pallet

Pallet 88×125 inch cho boong chính — vị trí hàng bách hóa phổ biến nhất trên máy bay thân rộng.

Tổng tối đa4,626 kg
Dung tích10.8 m³
Đế2.24 × 3.18 m
PMC / P6P Pallet

PMC — Pallet boong chính

Pallet 96×125 inch, tiêu chuẩn cho boong chính máy bay chở hàng. Dùng cho các lô gom khối lượng lớn.

Tổng tối đa6,804 kg
Dung tích11.5 m³
Đế2.44 × 3.18 m
RKN / AKE-R Reefer

ULD lạnh

ULD chuỗi lạnh chủ động hoặc thụ động cho dược phẩm, hàng tươi sống và hàng lạnh giá trị cao.

Tổng tối đa1,587 kg
Dải nhiệt+2 °C to +25 °C
Pin120 giờ tự hành
Loose Khoang bụng

Hàng rời khoang bụng

Thùng carton xếp rời trong khoang bụng máy bay thân hẹp — lý tưởng cho các lô nhỏ, hỏa tốc.

Mỗi kiệntối đa 150 kg
Kích thước tối đa1.5 × 1.5 × 1.0 m
Hãng baymọi thân rộng/hẹp
Charter Máy bay hàng

Thuê nguyên máy bay chở hàng

Thuê chuyến đột xuất B747-400F / B777F / A330F cho khối lượng khẩn cấp — tải trọng điển hình 100–120 tấn.

Tải trọngtối đa 120 tấn
Dung tíchtối đa 850 m³
Thời gian chuẩn bị24–72 giờ
Cần một vị trí phi tiêu chuẩn? Động vật sống, hàng giá trị cao, ống quá khổ và DG Loại 6/8 cần phê duyệt riêng của hãng bay — hãy liên hệ đội vận hành trước 72 giờ.
Cách Chúng Tôi Làm Việc

Từ báo giá đến POD trong bốn bước.

Một đầu mối phụ trách duy nhất đồng hành cùng bạn từ lúc đặt chỗ đến khi dỡ hàng — không đẩy qua đẩy lại email.

01

Báo Giá

Chúng tôi chào giá trên các hãng hành khách, hãng chở hàng và nhà tích hợp để tìm chuyến tải phù hợp cho trọng lượng tính cước, ETD và thông quan tại đích của bạn. Báo giá trong dưới 2 giờ làm việc.

SLA 2 giờ · 30 phút cho hàng hỏa tốc
02

Đặt Chỗ & Đóng Tải

Chúng tôi xác nhận chuyến tải với hãng bay, gửi HAWB, sắp xếp lấy hàng và đưa hàng đến kho của hãng. Quá trình đóng tải & soi chiếu an ninh được giám sát.

Soi X-quang, kiểm tra DG & nộp AWB
03

Bay & Theo Dõi

Theo dõi AWB trực tiếp — khởi hành, chạm hub trung chuyển, đến nơi. Chậm trễ tại hub DOH / HKG / ICN được báo lên bộ phận mặt đất của hãng trước khi hàng bị dời chuyến.

Theo dõi AWB thời gian thực · giám sát hub
04

Thông Quan & Giao Hàng

Dữ liệu thông quan nộp trước giúp hàng rời kho hãng ngay trong ngày hạ cánh. Giao chặng cuối và POD được xử lý trọn gói.

Lấy hàng trong ngày tại đích
Hỏi Đáp Vận Tải Hàng Không

Những câu hỏi trước khi bạn đặt chỗ.

Những điều khách hàng thường hỏi chúng tôi nhất về vận tải hàng không hỏa tốc, gom hàng và thuê chuyến. Nếu câu hỏi của bạn chưa có ở đây, đội vận hành phản hồi trong 2 giờ làm việc.

Cần câu trả lời riêng?

Trao đổi với chuyên gia vận tải hàng không trong đội vận hành của chúng tôi.

Trao đổi với đội vận hành
Sự khác biệt giữa hỏa tốc, gom hàng và thuê chuyến là gì?
Hỏa tốc đặt hàng của bạn lên chuyến bay khả dụng kế tiếp (bất kỳ hãng nào). Gom hàng ghép lô của bạn với các lô khác trên một chuyến tải cố định hằng tuần — rẻ hơn nhưng có ngày khởi hành ấn định. Thuê chuyến là nguyên một máy bay chở hàng, dùng cho khối lượng rất lớn (50–120 tấn) hoặc hàng đặc thù. Chúng tôi tư vấn dựa trên trọng lượng, mức độ khẩn và ngân sách.
Trọng lượng tính cước được tính như thế nào?
Trọng lượng tính cước là giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích. Trọng lượng thể tích = (D × R × C tính bằng cm) ÷ 6000 với hàng không. Hàng nặng/đặc thì lấy trọng lượng thực; hàng nhẹ/cồng kềnh (mút xốp, quần áo treo móc) thì lấy trọng lượng thể tích. Chúng tôi luôn báo cả hai để bạn thấy rõ cách tính.
Các bạn có vận chuyển hàng nguy hiểm (DG) bằng đường hàng không không?
Có — Loại 2 đến 9 theo quy định IATA DGR. Đội của chúng tôi có chứng chỉ IATA DGR, sẽ rà soát MSDS, đề xuất bao bì đạt chuẩn UN, chuẩn bị Tờ khai của Người gửi và đặt chỗ trên hãng chấp nhận loại DG của bạn. Pin lithium (Loại 9) cần xử lý đặc biệt — hãy trao đổi với đội vận hành trước.
Vận tải hàng không door-to-door đến Mỹ / EU nhanh thế nào?
Hỏa tốc door-to-door thường mất 3–5 ngày đến bờ Tây nước Mỹ, 4–6 ngày đến bờ Đông, và 4–6 ngày đến các cửa ngõ lớn ở EU. Dịch vụ gom hàng cộng thêm 1–3 ngày. Thuê chuyến nhanh nhất — door-to-door trong 48–72 giờ nhưng chỉ kinh tế khi trên ~30 tấn.
Các bạn có hỗ trợ chuỗi lạnh (dược phẩm, thủy sản, hàng tươi sống) không?
Có — cả chủ động (ULD RKN có nguồn điện) và thụ động (vỏ cách nhiệt + đá khô / túi gel). Nhiệt độ cài đặt được giám sát trọn tuyến kèm báo cáo data-logger. Lô dược phẩm được xử lý theo tiêu chuẩn IATA CEIV-Pharma ở những hãng có cung cấp (Qatar, Lufthansa, Emirates).
Tôi có thể yêu cầu hàng đi đúng một chuyến bay cụ thể không?
Có với các lô hỏa tốc — bạn có thể chỉ định hãng và số hiệu chuyến bay, tùy theo sức tải còn trống và thời gian soi chiếu an ninh (thường 4 giờ trước khởi hành). Với hàng DG, hàng tươi sống và động vật sống (AVI), chúng tôi thường đề xuất các tổ hợp hãng–chuyến có lịch sử xử lý tốt nhất.
Báo giá trong 2 giờ

Gửi lô hàng của bạn cho chúng tôi.Việc tìm chuyến bay kế tiếp để chúng tôi lo.

Hỏa tốc, gom hàng hay thuê chuyến — hãy cho biết điểm đi, điểm đến và kích thước. Chúng tôi sẽ phản hồi bằng một báo giá chi tiết kèm các phương án xếp tải.