Số hóa vận đơn: eBL chạm đến điểm bùng phát

Vận đơn là một trong những công cụ lâu đời nhất của thương mại và là một trong những thứ cuối cùng kháng cự việc số hóa. Một chứng từ vừa đóng vai biên nhận, vừa là hợp đồng, vừa là chứng thư sở hữu hàng hóa đã chứng tỏ là cực kỳ khó phi vật chất hóa. Sự kháng cự đó cuối cùng đang bị phá vỡ.

Vì sao giấy tờ tồn tại lâu đến vậy

Sức mạnh của vận đơn cũng chính là vấn đề của nó. Vì một bản gốc có thể trao quyền sở hữu lô hàng, nó phải không thể bị làm giả hay nhân bản — một thuộc tính mà giấy, dù nhiều khiếm khuyết, vẫn đáp ứng được. Chuyển phát bản gốc giấy đi khắp thế giới thì chậm và rủi ro, nhưng nó được tin tưởng. Thay thế nó đòi hỏi cả công nghệ lẫn pháp luật phải bắt kịp cùng một lúc.

Điều gì đã thay đổi

Hai lực hội tụ. Các hãng tàu và nhóm ngành cam kết những mục tiêu áp dụng vận đơn điện tử đầy tham vọng, tạo ra động lực thực sự từ phía cung. Và cải cách pháp lý — công nhận chứng từ thương mại điện tử có giá trị tương đương về mặt chức năng với giấy ở các khu vực tài phán quan trọng — đã xóa bỏ sự nghi ngại vốn giữ chân các bên ngại rủi ro ở lại với bản gốc giấy.

eBL không cần công nghệ tốt hơn cho bằng việc cần pháp luật đồng ý rằng một bản gốc kỹ thuật số vẫn là một bản gốc.

Điều đó có ý nghĩa gì với chủ hàng

Lợi ích thực tế là có thật: chứng từ di chuyển trong vài phút thay vì vài ngày, giảm chi phí chuyển phát và sửa đổi, ít rủi ro gian lận hơn, và giải phóng hàng nhanh hơn tại điểm đến. Việc áp dụng chưa phổ quát, và các quy trình lai giấy–số sẽ còn tồn tại một thời gian. Nhưng hướng đi giờ đã đủ rõ để chủ hàng nên hỏi forwarder của mình không phải là họ có hỗ trợ eBL hay không, mà là họ chuyển sang nó sớm được đến đâu.

Nguồn tham khảo

• DCSA — Cam kết 100% eBL vào 2030
• Luật Chứng từ Thương mại Điện tử Anh 2023